A Comissão Econômica para a América Latina e Caribe (CEPAL) já publicou sua lista anual dos 20 portos principais na região da América Latina, onde o porto brasileiro de Santos levou o primeiro lugar, seguido por Colón e Balboa, ambos localizados no Panamá. De acordo com a lista, que leva em consideração 120 portos da região, o movimento de carga conteinerizada cresceu 1,7% em relação ao ano passado. Santos movimentou cerca de três milhões e meio de TEUs, o que representa 600.000 TEUs a mais que o ano passado. O porto Panamenho de Colón aumentou em 300.000 TEUs, seguido de Balboa. Apesar de ter excedido os três milhões de TEUs, não foi suficiente para manter o primeiro lugar do ano passado. A Colômbia foi um dos seis países que registrou um aumento de dois dígitos (13,1%), juntamente com Nicarágua (24,4%), Barbados (10,3%), San Vicente e Granadinas (11,3%), Montserrat (11,7%) e Anguilla (27,7%). Na América do Sul, Equador, Peru e Argentina alcançaram um dos top 10, enquanto no norte do continente, somente o México pode chegar a esta categoria, ficando em quinto lugar. No Caribe, destacaram-se os portos de Kingston (Jamaica) e Freeport (Bahamas), que também foram incluídos entre os 10 primeiros portos de 2014.CEPAL também destacou a os efeitos negativos da queda das atividades comerciais no Brasil, Peru, Porto Rico, Trinidad & Tobago e Venezuela, no crescimento econômico da região. Entretanto, enfatizou o crescimento do Equador (6,3%)e Buenaventura, Colômbia (6,6%). Em termos de tráfego e volume de contêineres, 2015 experimentou o baixo crescimento de 1,1%, de acordo com o Alphaliner. Algumas das possíveis causas são: aumento de bens manufaturados vs. matérias-primas transportadas em contêineres, redução no tamanho de produtos manufaturados, estabilização da conversão da carga a granel em contêineres, entre outros.