CMA CGM está en el centro de los rumores sobre la posible construcción de nueve buques portacontenedores de 22.000 TEU, los más grandes del mundo, según GCaptain.
Varios reportes de la compañía surcoreana Hyundai Heavy Industries indican que esta se encuentra compitiendo con una constructora en China para llevar a cabo el proyecto. La orden consistiría en seis buques portacontenedores de 22 mil TEU cada uno, con opción a tres buques más.
Hoy, el buque más grande de CMA CGM es el OOCL Hong Kong, con una capacidad de 21.413 TEU. Samsung Heavy Industries entregó esta nave hace algunos meses atrás. El buque fue el primero en pasar la barrera de los 21.000 TEUs.
El sitio web informativo Splash 24/7 indicó que estos nuevos buques tendrían un motor dual con LNG.
En los próximos dos años, 54 portacontenedores ultra grandes de al menos 18.000 TEUs serán entregados. Esto podría acentuar el problema que ha tenido que enfrentar la industria en los últimos años de sobrecapacidad e infraestructura de puertos inadecuada para recibir a los buques más grandes.
Recientemente, Drewry señaló que la expectativa es que 68 barcos entre 13.500 y 16.000 TEUs salgan a flote en los próximos dos a tres años, lo que amenaza la recuperación de las tarifas, ya que las órdenes ponen presión en la oferta y demanda.
CMA CGM todavía no ha emitido ningún comentario al respecto de estas informaciones.
Fuentes:
http://gcaptain.com/cma-cgm-readying-order-for-22000-teu-containerships-reports/
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