Kawasaki Kisen Kaisha Ltd., (“K” Line) una de las empresas de transporte de contenedores más grandes de Japón, desmintió los rumores de una posible bancarrota, señalando que otra compañía de logística fue supuestamente la culpable de difundir tal información falsa.
Así lo señaló la compañía japonesa en un comunicado publicado en su sitio web el pasado viernes, tras varios días de ser objeto de cuestionamientos en torno a una posible bancarrota.
El comunicado, disponible en inglés y japonés, expresa lo siguiente:
A quién pueda interesar:Se nos ha dado a conocer que cierta compañía NVOCC ha circulado falsos e-mails asegurándole a nuestros clientes una potencial bancarrota de “K” Line. El mensaje contenido en estos mails no tiene fundamento ni está basado en ningún análisis financiero, por lo cual, lo que se señala es falso. Hemos rechazado enérgicamente lo dicho por esta compañía, la cual admitió que la declaración era falsa y prometió enviar a sus clientes un mensaje para retractarse de tal declaración. También estamos considerando tomar cualquier medida legal que podamos en contra de las partes involucradas.
Nuestra condición financiera es sólida, como se muestra en el siguiente link, más específicamente: En el 30 de junio de 2016, la cifra de efectivo y depósitos es JPY 214,304 millones (aproximadamente unos US$ 2,082 millones); el valor de los activos netos es JPY 330,392 millones (aprox. US$ 3,210 millones); ratio de deuda de 29.1%; y ratio de liquidez de 154.5%, y más aún, mantenemos nuestra calificación crediticia en el mismo nivel saludable y viable que otras compañías de transporte marítimo. Estas cifras evidencian que el mensaje enviado por la compañía mencionada anteriormente está errado.
http://www.kline.co.jp/en/ir/library/bs/__icsFiles/afieldfile/2016/07/28/fh2016_1con_e_1.pdf
Hemos proporcionado y seguiremos proporcionando a nuestros clientes los servicios de la más alta calidad.
Según el medio especializado Splash247, “K” Line se refiere en su comunicado a la compañía APL Logistics, la cual formó parte de Neptune Orient Lines (NOL). Luego NOL fuera adquirida por CMA CGM, la cual no incluyó APL Logistics. Esta última fue adquirida el año pasado por la japonesa Kintetsu Express por US$1.2 millardos.
Fuentes:
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