INFOGRAFÍA: ¿Por qué CMA CGM quiere comprar NOL?

07/06/20160 CommentsSEO SEO
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En diciembre de 2015 la tercera naviera más grande del mundo CMA CGM anunció su intención de comprar Neptune Orient Lines Limited (NOL) la gran naviera el sureste asiático, por un valor de 2,4 millardos de dólares.

Este trato permitiría a la compañía francesa consolidarse en una posición estratégica en cuanto a las rutas del Transpacífico, Asia e India. La nueva flota contaría con 563 buques, tendría una capacidad total de 2,35 mil TEU’s y una porción del mercado de 11,5%.

Ofreciendo todo los aspectos del transporte global, APL es el corazón de NOL. Además es la más grande línea naviera que cotiza en la bolsa de valores de Singapur.

En su reporte anual del 2015, el presidente de la compañía Kwa Chong Seng justificó la venta. Dadas las pobres condiciones macroeconómicas, la adquisición de NOL por parte de CMA CGM tiene el visto bueno de su directiva: La combinación de un débil crecimiento de la demanda, aunado al hundimiento de los fletes marítimos lleva a un pronóstico decepcionante para la compañía con base en Singapur.

“Para volver al crecimiento sostenible y ganancias, NOL necesita alcanzar una mejor posición a través de la economía de escalas. Esto requiere una inversión adicional significativa en un momento débil de la industria” dijo el CEO de NOL.

Además explicó que la decisión fue realizada tras un exhaustivo período de consideración y con el objetivo de impulsar la línea de negocios principal de NOL.

Durante el año pasado, APL transportó un 13% menos volumen y su ganancia cayó un 24% hasta los 5,4 millardos de dólares. La compañía mantiene ahora su enfoque en reducir costos a través de la reducción del consumo de combustible, mejorar la productividad y operación de sus buques.

[caption id="attachment_4451" align="aligncenter" width="963"] Desempeño de NOL durante 2015[/caption]

De acuerdo al Wall Street Journal si se consuma la consolidación de estas dos empresas, sería la más grande consolidación de la industria desde el año 2005, cuando la línea danesa A.P Möller-Maersk adquirió P&O Nedlloyd por el valor de $3 millardos.

Aquí una infografía que ubica los datos claves de esta fusión CMA CGM-NOL:

Fuentes:

http://www.mundomaritimo.net/noticias/cma-cgm-confirms-takeover-of-nolhttps://www.nol.com.sg/wps/wcm/connect/a655b534-c9d4-490e-bff0-531c3dcf1217/Full+Annual+Report+2015.pdf?MOD=AJPEREShttp://www.wsj.com/articles/french-shipper-cma-cgm-to-make-offer-to-buy-neptune-orient-lines-1449454066
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