Industria marítima propone metas ambiciosas para reducción de Co2

Jun 22, 2017- (ICS) Cuatro de las mayores asociaciones de comercio internacional –BIMCO, INTERCARGO, International Chamber of Shipping (ICS) e INTERTANKO- realizaron una propuesta conjunta a la Organización Marítima Internacional (IMO) en lo concerniente a reducción de emisiones de Co2 por el sector del transporte marítimo internacional, el cual es responsable de movilizar cerca del 90% de los bienes que se comercian en el mundo y 2,2% de las emisiones anuales de Co2 generadas por el hombre. El comité de Protección Marítima y de ambiente de la IMO se reunirá en Londres el próximo mes de julio para empezar a desarrollar una estrategia de reducción de las emisiones de Co2 […]

Shipping industry sets ambitious Co2 reduction goals

Jun 22, 2017- (ICS) Four major international trade associations – BIMCO, INTERCARGO, International Chamber of Shipping (ICS) and INTERTANKO – have made a joint proposal to the UN International Maritime Organization (IMO) concerning ambitious CO2 reductions by the international shipping sector, which is responsible for transporting about 90% of global trade and 2.2% of the world’s annual man-made CO2 emissions. The IMO Marine Environment Protection Committee will meet in London this July to begin the development of a strategy for the reduction of the sector’s CO2 emissions aligning the international shipping sector response to the 2015 Paris Agreement’s call for ambitious contributions to combat climate change. In a detailed submission, […]

Ocean Network Alliance se posiciona entre las top 10 líneas navieras

De acuerdo a información de Drewry Maritime Research, la fusión de las tres líneas navieras más grandes de Japón: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line), Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) estará posicionada como la sexta naviera más grande del mundo en términos de flota de portacontenedores. Se espera que la Ocean Network Express (ONE) comience a operar a partir del 1° de abril de 2018 con una flota de 1,4 millones de TEUs en capacidad, la cual se traduce en un 7% del mercado global. Este volumen pone a ONE detrás de algunas de las más fuertes compañías de transporte de contenedores como Maersk […]

Ocean Network Alliance finds its place within the top ten carriers

According to Drewry Maritime Research, the merger between the three largest ocean carriers from Japan: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line), Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL), and Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) will be positioned as the sixth largest carrier by containership fleet. The Ocean Network Express (ONE) is expected to start operations in April 1, 2018 with a fleet of about 1.4 million TEUs of capacity, which covers 7% of the global market share. This volume puts ONE behind the strongest shipping lines such as Maersk Line, Mediterranean Shipping Co. (MSC), CMA CGM, COSCO and Hapag-Lloyd. The holding company will be established in Tokyo, with headquarters in Singapore and […]

CMA CGM adquiere uno de los líderes en transporte de contenedores de Brasil

CMA CGM y Maersk Line anunciaron que se ha iniciado un proceso de adquisición por parte de CMA CGM de Mercosul Line, una de las compañías líderes de Brasil en el mercado de transporte de contenedores. Con la integración de Mercosul Line, CMA CGM espera reforzar su oferta de servicios desde y hasta Suramérica, más específicamente en Brasil. El grupo francés también tiene intención de desarrollar el transporte intra-regional y servicios complementarios como logística. Rodolphe Saadé, CEO de CMA CGM declaró: “La adquisición de Mercosul representa un logro en el desarrollo de la estrategia de CMA CGM en Suramérica. Es una compañía bien gerenciada y nosotros aprovecharemos esta plataforma para expandir nuestra huella y la oferta de servicios desde y hasta Latinoamérica, evaluando oportunidades en relación […]

CMA CGM acquires one of Brazil’s container shipping leaders

  CMA CGM and Maersk Line announced that they have entered into a binding agreement whereby CMA CGM would acquire Mercosul Line, one of the leading players in Brazil’s domestic container shipping market. With the addition of Mercosul Line, CMA CGM expects to strengthen its service offering to and from South America, most notably in Brazil. The French group intends to develop intra-regional sea transportation links and complementary services such as logistics. Rodolphe Saadé, Chief Executive Officer of CMA CGM, declared: “The acquisition of Mercosul represents a milestone in CMA CGM’s development strategy in South America. It is a well-managed company and we will leverage this platform to expand our footprint and service […]

Kuehne + Nagel mostrará a sus clientes las emisiones de CO2 en las facturas

A partir de mayo de 2017 la compañía líder en servicios logísticos Kuehne + Nagel le mostrará a cada uno de sus clientes el monto total de emisiones de CO2 generadas por sus envíos en cada factura, como forma de asistir a los transportistas a identificar la emisiones de carbono del transporte marítimo. Para el cálculo del CO2, K+N usa su herramienta online Global Seafreight Carbon Calculator (GSCC) que ofrece una visión instantánea de las emisiones de CO2, SOx y NOx para cargamentos FCL y LCL de puerta-a-puerta. Los datos de las emisiones de los envíos FCL son almacenados por la Clean Cargo Working Group (CCWG), la cual está integrada […]

Kuehne + Nagel will show client’s CO2 emissions on seafreight invoices

As of May 2017, the leading logistics company Kuehne + Nagel will show to each of its clients the total amount of CO2 emissions generated by seafreight shipments on each invoice, as a way to assist shippers in identifying their carbon footprint from transport operations. For the calculation of the CO2 data, K+N is using its online Global Seafreight Carbon Calculator (GSCC), providing instant overviews of CO2, SOx and NOx emissions for FCL and LCL movements from door-to-door. The FCL port-to-port emission data is compiled by the Clean Cargo Working Group (CCWG), whose shipping line members represent 87% of the global container movements, based on the actual consumption of fuel […]

Throughput of containerized cargo in Latin America falls 0.9% in 2016

The Economic Commission for Latin America and the Caribbean (CEPAL) released its latest ranking this week, which shows a loss of activity in the ports of the region in 2016, which represents the biggest loss since 2009. On its “Maritime and Logistics Profile,” the UN body revealed an activity deceleration, shaped by five countries mainly: Brazil (-4.4%), Panama (-9.1%), Colombia (-3.6%), Argentina (-6.1%) and The Bahamas (-14.3%). On the other hand, there are the nations that contributed to raising the total volume: Mexico (3.2% rise), Chile (4.8%), Peru (8.4%), Ecuador (4.5%), the Dominican Republic (8.3%), Guatemala (8.8%), Costa Rica (7.3%) and Uruguay (9.5%). The total volume of activity in 2016 […]

Movimiento de carga contenerizada en Latinoamérica cae 0,9% durante 2016

La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) difundió su último estudio en el que asegura que ha habido una pérdida de actividad en los puertos de la región durante el 2016, la mayor pérdida desde 2009. En su “Perfil Marítimo y Logístico”, el organismo reveló que la caída en la actividad estuvo determinada principalmente por cinco países: Brasil (-4,4%), Panamá (-9,1%), Colombia (-3,6%), Argentina (-6,1%) y Bahamas (-14,3%). Por el contrario, los países que presentaron un aumento de volumen fueron: México (3,2% de alza), Chile (4,8%), Perú (8,4%), Ecuador (4,5%), República Dominicana (8,3%), Guatemala (8,8%), Costa Rica (7,3%) y Uruguay (9,5%). El total del volumen de contenedores […]